Le Learjet 45 est un jet priv? de taille interm?diaire pouvant contenir jusqu?? 9 passagers. Il a vol? pour la premi?re fois le 7 octobre 1995 (jour du 32e anniversaire du tout premier avion Learjet, le Learjet 23) et les livraisons ont d?but? en janvier 1998. Il est un peu plus grand que le Learjet 40 mais plus petit que le Learjet 60 (ce sont les deux autres mod?les de la gamme Learjet actuellement en production chez Bombardier).<br />
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Depuis 2006, une nouvelle version remplace le 45 appel? Learjet 45 XR. Ces principales am?lioration sont : une plus grande distance franchissable avec plus de passagers, des distances de d?collage plus courtes par temp?rature ?lev?e ou ? haute altitude, une dur?e de mont?e plus courte et un r?gime de croisi?re plus rapide.<br />
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Comme tous les autres avions Learjet, il est assembl? dans les installations de Bombardier ? Wichita au Kansas (USA). Ses ailes sont fabriqu?s par Bombardier ? Toronto (De Havilland Canada) et son fuselage principal et l?empennage par Bombardier ? Belfast (Short Brothers, Irlande du Nord).<br />
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Son prix varie de 9-10 millions de dollars am?ricains, selon les options et l??quipement choisi. L?usine Learjet produit actuellement environ 70 appareils par ann?e (tous les mod?les inclus). En octobre 1999, Bombardier a livr? le 2000e appareil Learjet , un Learjet 45. Le premier appareil Learjet a ?t? mis en service en 1964.