Le 14 juillet 1978, la firme Boeing se lan?a dans le d?veloppement d'un nouvel avion de ligne gros porteur qui re?ut la d?nomination de Boeing 767-200. L'appareil, qui vola le 26 septembre 1981, ?tait donc propuls? par des r?acteurs ? double-flux Pratt&Whitney JT9D-7R4D ou General Electric CF6-80A. Des variantes moyen-courriers ? la charge utile plus importante d?riv?s du 767-200 sont actuellement disponibles, de m?me que le 767-200ER, ? la distance franchissable accrue. Le 767-300, apparu en janvier 1986 et entr? en service au cours de la m?me ann?e, b?n?ficie d'un fuselage rallong? de 6 m par rapport ? ses pr?d?cesseurs et peut accueillir 269 passagers. Les livraisons de 767-300 dot?s de Rolls-Royce RB211-524D4D ? British Airways ont d?but? dans les premiers mois de 1989, American Airlines r?ceptionnant ses premiers 767-300ER (rayon d'action ?tendu) en 1988. La version la plus r?cente est le 767-400ER dont le premier vol a eu lieu en 1999 et qui poss?de une plus grande capacit? en passagers gr?ce ? un fuselage rallong? de 6.3 m.