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lundi 14 juin 2010
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La liste des pilotes
Commandes régionales
Brèves
Commande mensuelle mai 2010 (EUIB07)
dimanche 2 mai
Le pôle cargo vient de publier la commande mensuelle de mai EUIB07.
Vous êtes de plus en plus nombreux à effectuer la plus aérienne des commandes intitulée EUIB07. Ce mois-ci, elle vous fera découvrir la plate forme de Samedan, coincée entre les Alpes Suisses et Italiennes.
Majorée de 3 points bonus, celle-ci est valide jusqu’au 31 mai.
Bon vol à tous
Pat/POS030F/CH pôles €uropost
Changement sur la ML
samedi 10 avril
Bonjour !!
Il y a actuellement un soucis avec le fonctionnement de la ML Europost. De se fait je vous ai envoyé une invitation pour rejoindre un groupe Yahoo il y a quelques jours. Peu d’entre vous s’y sont joint !! Je vous demande donc de tous le faire, afin que nous puissions continuer à vous envoyer des messages et informations.
Quentin/Adir Europost
Commande mensuelle mars/avril
samedi 20 mars
Chers postiers,
La commande mensuelle EUIB07 vient d’être publiée et vous propose ce mois-ci la liaison TOULOUSE - PALMA DE MALLORCA. Etape majorée de 3 points de bonus, le staff vous souhaite une bonne découverte de cette Île méditerranéenne. Valide jusqu’au 30 avril 2010. Bon vol à vous.
Pat/POS030F/CH pôles €
Cours théorique pour examen PP IVAO
samedi 6 mars
Bonjour,
Un cours théorique en vue de l’obtention du grade PP (Private Pilot) sur IVAO, aura lieu le Vendredi 19 Mars à 21h00 sur notre serveur Teamspeak.
Au programme de ce cours :
- Lecture de cartes VFR.
- Notions de météo avec METAR/TAF.
- Notions de la phraséologie de base VFR.
Comptez deux bonnes heures.
Possibilité d’une séance de rattrapage le 24/03 ou 25/03.
Un vol fictif est prévu sur le planning pour ce cours, merci aux intéressés de s’y joindre.
Quentin/Adir
La EUIB07 mensuelle et son nouveau hub
lundi 1er février
Bonjour à tous et toutes,
L’ensemble du staff d’€uropost est fier de vous annoncer la création de son nouveau hub pour la commande mensuelle. Après de bons et loyaux services rendus par Pau/Pyrénées, c’est à présent à la majestueuse plate-forme de Toulouse-Blagnac d’accueillir la flotte de la compagnie virtuelle aux étoiles pour cette commande flottante.
Fort de son succès grandissant, la EUIB07 du pôle cargo propose aux pilotes une rotation de prestige entre Toulouse et Malaga. 14 points de bonheur sont offerts aux pilotes qui découvriront les cieux sur ce voyage d’environ 1000NM. Du beech 1900D au 737-600 sans oublier l’A300, des heures de vols grandioses vous attendent.
La division compte sur l’ensemble de ses pilotes pour acheminer les avions de Pau vers Toulouse pour le plus grand plaisir des pionniers toulousains de la EUIB07.
Bon vols surtout
Patrice/POS030F/CH des pôles €
Sur le Web
Avionic-Online
Tous les tests sur tous les addons 
Les cartes du SIA
Télécharger toutes les cartes de nos plateformes
IVAO : Le vol virtuel
Le ciel de nos rencontres...
Articles de cet auteur
lundi 14 juin 2010
Eurocopter EC135 T2-----> ----->Pas de texture dispo
lundi 14 juin 2010
Le staff
Présentation du Staff €uropost
Président Directeur Général :
Christophe GAUTIER
Directeur Général Adjoint :
Quentin BERTRAND
Responsable événement :
Philippe BES
Responsable du Parc Avion :
Ludovic DALLEMAGNE
Responsable €uropost-Travel/Cargo :
Patrice PARMENTIER
Responsable école de pilotage et chef pilote :
VACANT
Instructeurs :
Christophe GAUTIER
Quentin BERTRAND
Philippe BES
Xavier DANJON
Webmaster :
Cédric (...)
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Président Directeur Général :
Christophe GAUTIER
Directeur Général Adjoint :
Quentin BERTRAND
Responsable événement :
Philippe BES
Responsable du Parc Avion :
Ludovic DALLEMAGNE
Responsable €uropost-Travel/Cargo :
Patrice PARMENTIER
Responsable école de pilotage et chef pilote :
VACANT
Instructeurs :
Christophe GAUTIER
Quentin BERTRAND
Philippe BES
Xavier DANJON
Webmaster :
Cédric (...)
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mercredi 9 juin 2010
Le réglement intérieur
mardi 8 juin 2010
Bienvenue
Evènements/Module ATC School IVAO à venir
EUTRAINING 27/07 19:00UTC
Tarbes(LFBT)
Lyon(LFLL)
Module 4 à Lyon. Briefing 20:45 loc sur TS compagnie. -------------------
EUTRAINING 29/07 19:00UTC
Lyon(LFLL)
Tarbes(LFBT)
Module 4 à Lyon. Briefing 20:45 loc sur TS compagnie.
>>>>>>>>>> N’oubliez pas de vous rajouter sur le planning des vols
Retrouvez le reste de l’actualité de la compagnie cliquant ici ou dans le menu à gauche
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EUTRAINING 27/07 19:00UTC
Tarbes(LFBT)
Lyon(LFLL)
Module 4 à Lyon. Briefing 20:45 loc sur TS compagnie. -------------------
EUTRAINING 29/07 19:00UTC
Lyon(LFLL)
Tarbes(LFBT)
Module 4 à Lyon. Briefing 20:45 loc sur TS compagnie.
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mercredi 19 mai 2010
Les étapes de Tour du Monde VFR 2010
mercredi 19 mai 2010
Les étapes de Tour du Monde IFR des aéroports Dangereux 2010
mercredi 19 mai 2010
Les étapes de Tour du Monde IFR Long courrrier 2010
dimanche 10 janvier 2010
Utilitaires IVAO
IVAP est le logiciel permettant la connexion au réseau IVAO depuis Flight Simulator.
Pour télécharger IVAP c’est ici !
IVAE est un Logiciel permettant de voir les Pilotes/Contrôleurs/Observateurs/Supervisors connectés sur le réseau IVAO.
Pour télécharger IVAE c’est ici !
Dolomynum est un Logiciel alternatif à IVAE permettant de voir les Pilotes/Contrôleurs/Observateurs/Supervisors connectés sur le réseau IVAO.
Pour télécharger Dolomynum c’est ici !
Les liens essentiels IVAO vous donnent plein de renseignements pour voler et contrôller sur le réseau (...)
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dimanche 20 décembre 2009
Lille-Lesquin LFQQ
dimanche 20 décembre 2009
Rennes LFRN
dimanche 20 décembre 2009
Nantes-Atlantique LFRS
dimanche 20 décembre 2009
Montpellier LFMT
dimanche 20 décembre 2009
Perpignan LFMP
dimanche 20 décembre 2009
Ajaccio LFKJ
Lien vers le site de LFKJ
Mail LFKJ_CH
Aérodrome civil Ajaccio
Lat = 41°55’26’’ N/Lon = 8° 48’ 9’’ E
Altitude = 18 ft (5m) [0.7hPa]
Ouvert à la CAP
Ouvert au trafic international
IFR-VFR nuit
Heures d’ouverture : H24
Classement : Catégorie B
SSIS : Catégorie 7
Emprise : 306
Nombre de pistes : 2
Piste 1 :
Longueur : 2 407 m
Largeur : 45 m
Orientation : 02/20
Revêtement : bitume
Aides à l’atterrissage : ILS Cat. II
Balisage lumineux : HI/BI en 02, BI en 20, PAPI, VASIS, Feux à éclats en 02 et 20
Piste 2 :
Longueur : 1 060 m
Largeur : 30 m
Orientation : 10/28
Revêtement : (...)
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Mail LFKJ_CH
Aérodrome civil Ajaccio
Lat = 41°55’26’’ N/Lon = 8° 48’ 9’’ E
Altitude = 18 ft (5m) [0.7hPa]
Ouvert à la CAP
Ouvert au trafic international
IFR-VFR nuit
Heures d’ouverture : H24
Classement : Catégorie B
SSIS : Catégorie 7
Emprise : 306
Nombre de pistes : 2
Piste 1 :
Longueur : 2 407 m
Largeur : 45 m
Orientation : 02/20
Revêtement : bitume
Aides à l’atterrissage : ILS Cat. II
Balisage lumineux : HI/BI en 02, BI en 20, PAPI, VASIS, Feux à éclats en 02 et 20
Piste 2 :
Longueur : 1 060 m
Largeur : 30 m
Orientation : 10/28
Revêtement : (...)
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vendredi 18 décembre 2009
Bordeaux Mérignac LFBD
vendredi 18 décembre 2009
Toulouse Blagnac LFBO
vendredi 18 décembre 2009
Clermont-Ferrant LFLC
Lien vers le site de LFLC
Clermont-Ferrand Aulnat
Code ICAO : LFLC
Code IATA : CFE
Région : France, FIR de Marseille, LFMM
Coordonnées : N45°47’12« - E 3°10’09 »
Altitude : 1090 ft ou 332 m
Déclinaison magnétique : 1.421° Ouest
Altitude de transition (TA) : 5500 ft
Les fréquences principales
Marseille center, LFMM_CTR : 126.15
Clermont Approach, LFLC_APP :
Clermont Tower, LFLC_TWR : 118.62
Clermont Ground, LFLC_GND : 121.7
ILS Rwy 26 : 111.10, HDG 264, 16 nm
Les pistes
Pistes 08R/26L 9892 ft ou 3015 m de long 148 ft ou 48 m de large Recouverte d’asphalte HDG 83/263 avec ILS (...)
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Clermont-Ferrand Aulnat
Code ICAO : LFLC
Code IATA : CFE
Région : France, FIR de Marseille, LFMM
Coordonnées : N45°47’12« - E 3°10’09 »
Altitude : 1090 ft ou 332 m
Déclinaison magnétique : 1.421° Ouest
Altitude de transition (TA) : 5500 ft
Les fréquences principales
Marseille center, LFMM_CTR : 126.15
Clermont Approach, LFLC_APP :
Clermont Tower, LFLC_TWR : 118.62
Clermont Ground, LFLC_GND : 121.7
ILS Rwy 26 : 111.10, HDG 264, 16 nm
Les pistes
Pistes 08R/26L 9892 ft ou 3015 m de long 148 ft ou 48 m de large Recouverte d’asphalte HDG 83/263 avec ILS (...)
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vendredi 18 décembre 2009
Tarbes-Lourdes LFBT
Lien vers le site de LFBT
Mail LFBT_Animateur Situation Distance par rapport à TARBES : 10 km
Distance par rapport à LOURDES : 10 km
Altitude : 384 m
Heures d’ouverture : H24
Son point de référence : 43°11’06’’N 0000007W
(point défini par l’intersection de l’axe de piste et du taxiway A).
Le service contrôlé La Tour de Contrôle Le contrôle est assuré 24h sur 24, par 17 ingénieurs du contrôle de la navigation aérienne (ICNA) formés à l’ENAC. L’effectif au cours de ces 24h, est de 1 à 4 contrôleurs présents en fonction des heures.
Tous ont les qualifications maximales du terrain et (...)
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Mail LFBT_Animateur Situation Distance par rapport à TARBES : 10 km
Distance par rapport à LOURDES : 10 km
Altitude : 384 m
Heures d’ouverture : H24
Son point de référence : 43°11’06’’N 0000007W
(point défini par l’intersection de l’axe de piste et du taxiway A).
Le service contrôlé La Tour de Contrôle Le contrôle est assuré 24h sur 24, par 17 ingénieurs du contrôle de la navigation aérienne (ICNA) formés à l’ENAC. L’effectif au cours de ces 24h, est de 1 à 4 contrôleurs présents en fonction des heures.
Tous ont les qualifications maximales du terrain et (...)
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samedi 10 janvier 2009
Bell 206-----> ----->Pas de texture disponible
mercredi 16 janvier 2008
Beechcraft 58
Descriptif Avec la merveilleuse harmonie de contrôle qui caractérise la ligne Bonanza, le Beech Baron 58 est un classique en matière de bimoteur léger. Il est la version améliorée d’un appareil ayant fait ses preuves, modernisé grâce à ses nouveaux moteurs Continental Special. Le Baron combine l’attrait du design Beechcraft avec la sécurité d’un bimoteur pour donner un appareil magnifique et performant. Vitesse de croisière 200 noeuds 370 km/h Motorisation Teledyne Continental Motors IO-550-C 300 CV Hélice McCauley à trois pales, vitesse constante, pas (...)
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mercredi 16 janvier 2008
Cessna 172
Historique Le Cessna 172 est considéré aujourd’hui comme l’avion le plus populaire et polyvalent jamais construit sur le marché. Produit pour la première fois en 1957, le C-172 a été fabriqué à 35000 exemplaires qui ont été vendus à travers le monde en plus de 40 ans d’histoire.
CFAQ possède deux Cessna 172 4 passagers entièrement équipés servant principalement à la formation des pilotes ou disponibles pour la location. Relativement simple à piloter, le Cessna 172 offre un grand confort et une grande polyvalence.
Vitesse maximale 126 noeuds 203 km/h Vitesse de (...)
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CFAQ possède deux Cessna 172 4 passagers entièrement équipés servant principalement à la formation des pilotes ou disponibles pour la location. Relativement simple à piloter, le Cessna 172 offre un grand confort et une grande polyvalence.
Vitesse maximale 126 noeuds 203 km/h Vitesse de (...)
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mercredi 9 janvier 2008
Connection à l’espace privé
Après votre inscription au sein de la compagnie, vous pourrez vous connecter à votre espace privé.
Pour cela vous trouverez sur la page d’accueil du site dans la colonne de gauche une boite de dialogue portant le nom ’Accès pilote’.
Entrez votre Login de connection sous la forme POSXXX (les XXX seront remplacés par 3 chiffres que vous trouverez dans le mail de validation de votre inscription envoyé par le Staff et contenant également votre mot de passe).
Cliquez sur Valider pour demander votre identification.
Une fois fait, entrez votre mot de passe (communiqué dans le mail de (...)
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Pour cela vous trouverez sur la page d’accueil du site dans la colonne de gauche une boite de dialogue portant le nom ’Accès pilote’.
Entrez votre Login de connection sous la forme POSXXX (les XXX seront remplacés par 3 chiffres que vous trouverez dans le mail de validation de votre inscription envoyé par le Staff et contenant également votre mot de passe).
Cliquez sur Valider pour demander votre identification.
Une fois fait, entrez votre mot de passe (communiqué dans le mail de (...)
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lundi 17 décembre 2007
Modifier vos informations personnelles (mot de passe)
Spip est un des CMS les plus utiliser sur le web. Logipost s’appuie sur SPIP pour votre compte pilote dont entre autre, le login, le mot de passe et l’adresse mail.
Si vous souhaitez changer l’un de ces paramètres, veuillez suivre la procédure suivante :
Dans la colonne de gauche, cliquez sur « Accès à spip »
Une fois dans SPIP, dans la barre de navigation en haut de la page, cliquez sur « Auteur ».
Vous arrivez sur la liste des pilotes €uropost. Cliquez sur votre compte.
Vous arrivez sur votre profil. Cliquer sur « Modifier cet auteur »
Vous pouvez modifier :
Votre adresse mail (...)
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Si vous souhaitez changer l’un de ces paramètres, veuillez suivre la procédure suivante :
Dans la colonne de gauche, cliquez sur « Accès à spip »
Une fois dans SPIP, dans la barre de navigation en haut de la page, cliquez sur « Auteur ».
Vous arrivez sur la liste des pilotes €uropost. Cliquez sur votre compte.
Vous arrivez sur votre profil. Cliquer sur « Modifier cet auteur »
Vous pouvez modifier :
Votre adresse mail (...)
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lundi 17 décembre 2007
Nous contacter
Vous n’avez pas la réponse à votre question, ni dans la FAQ ni dans l’aide en ligne ?
Alors contactez moi
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Alors contactez moi
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jeudi 15 février 2007
EUEV06
jeudi 15 février 2007
EUEV05
jeudi 15 février 2007
EUEV04
jeudi 15 février 2007
EUEV03
EUEV03 : Tarbes (LFBT) LFBTEA LFBTE Auch (LFDH) (FL025)Auch (LFDH) LFBTE LFBTEA Tarbes (LFBT) (FL025)
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jeudi 15 février 2007
EUEV02
EUEV02 : Tarbes (LFBT) LFBTW (FL025) transit sur Pau (LFBP) LFBPSA LFBPS Oloron (LFCO) (FL045)Oloron (LFCO) transit sur Pau (LFBP) LFBPS LFBPSA (FL035) LFBTW (FL025) Tarbes (LFBT)
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jeudi 15 février 2007
EUEV01
EUEV01 : Tarbes (LFBT) LFBTW LMB (Vor) Aire sur Adour (LFDA) (2500 ft)Aire sur Adour (LFDA) LMB (Vor) LFBTW Tarbes (LFBT) (3500 ft)
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lundi 5 février 2007
Les brevets
Brevet pilote : réussir un test théorique sous forme QCM + un test pratique qui comprend : un vol en VFR plus une nav en IFR
Brevet Heavy : réussir un test théorique sous forme QCM + un test pratique qui comprend : une nav en IFR
Brevet International : réaliser une nav à l’étranger tout en anglais
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Brevet Heavy : réussir un test théorique sous forme QCM + un test pratique qui comprend : une nav en IFR
Brevet International : réaliser une nav à l’étranger tout en anglais
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lundi 5 février 2007
Les cours
Les cours sont là pour vous apporter un maximum d’informations, sur la lecture des cartes ( VAC, IAC, etc ), sur les instruments, sur la phraséologie et sur les règles et procédures aéronautiques. Ceux-ci sont dispensés sous 3 formes :
Les cours théoriques, qui se font à la demande, par mail , à l’adresse ecole europost-va.net
Les soirées pratiques « clés en main », qui consistent au pilotage des appareils, sont planifiées et diffusées par le biais de la mailling-list.
Des soirées à thème, qui sont organisées de temps en temps sur un sujet spécifique. Les informations concernant ces (...)
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Les cours théoriques, qui se font à la demande, par mail , à l’adresse ecole europost-va.net
Les soirées pratiques « clés en main », qui consistent au pilotage des appareils, sont planifiées et diffusées par le biais de la mailling-list.
Des soirées à thème, qui sont organisées de temps en temps sur un sujet spécifique. Les informations concernant ces (...)
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lundi 5 février 2007
EUEI06
lundi 5 février 2007
EUEI05
lundi 5 février 2007
EUEI04
lundi 5 février 2007
EUEI03
lundi 5 février 2007
EUEI02
EUEI02 : Tarbes (LFBT) AUCHE AGN UN863 VELIN Bordeaux (LFBD) (FL pair) Bordeaux (LFBD) SAU UN862 TBO Tarbes (LFBT) (FL impair)
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lundi 5 février 2007
EUEI01
EUEI01 : Tarbes (LFBT) AUCHE AGN UN863 ADILU La rochelle (LFBH) (FL pair) La rochelle (LFBH) TUPAR UM616 BEBIX UN857 LMG UL152 MAKOX UN860 AGN Tarbes (LFBT) (FL impair)
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lundi 5 février 2007
ATR42-320 et ATR72-210
ATR-42-320 # of Passengers 46 Max Cruise Speed 269 ktas TOFL (@MGTOW) 3,904 ft. Power Plant PW-121 MGTOW 39,462 lbs. Max Payload 11,574 lbs. Range w/30 Pax 825 nm ATR-72-210 # of Passengers 68 Max Cruise Speed 278 ktas TOFL (@MGTOW) 4,232 ft. Power Plant PW-127 MGTOW 47,400 lbs. Max Payload 15,763 lbs. Range w/30 Pax 830 nm Télécharger l’ATR72
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lundi 5 février 2007
DR400
Lycoming O-360-A3A de 180 ch Nombre de places 4 Réservoirs 180 l Masse à vide 600 kg Masse maximum 1 100 kg Décollage 515 m Atterrissage 530 m Vitesse de croisière 260 km/h à 75% et 7 500 pieds Vitesse maximale (VNE) 308 km/h au niveau de la mer Vitesse de Décrochage 95 km/h Plafond 4 720 m (15 486 ft) Vitesse ascensionnelle 4,5 m/s Distance franchissable 1 395 km Autonomie environ 4½ h
Télécharger un modèle Freeware de Yannick Lavigne (...)
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Télécharger un modèle Freeware de Yannick Lavigne (...)
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lundi 5 février 2007
TB20
Lycoming 6 cyl. de 250 cv Nombre de places 4 ou 5 Réservoirs 326 l Masse à vide 900 kg Masse maximum 1 400 kg Décollage 505 m Atterrissage 460 m Vitesse de croisière 155 kt Vitesse maximale (VNE) 189 kt Vitesse de Décrochage 59 kt Plafond 6 096 m Vitesse ascensionnelle 365 m/min Distance franchissable 1 290 km Autonomie 5:30 h
Télécharger le TB20
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lundi 5 février 2007
TBM700
Le TBM 700 est un avion produit par Socata. Avec une vitesse de croisière maximale de 300 nœuds est l’un des turbopropulseurs monomoteurs les plus rapides du marché - supplanté par son propre successeur : le Socata TBM-850. Turbine Pratt & Whitney PT6A-66D de 850 CV Réservoirs 1 086 l Masse à vide 2 132 kg Masse maximum 3 354 kg Décollage 866 m Atterrissage 741 m Vitesse de croisière 320 kt Vitesse de Décrochage 65 kt Plafond 9 449 m Vitesse ascensionnelle 2 400 ft/mn Distance franchissable 2 813 km Nombre de places 6
Télécharger le (...)
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dimanche 1er mai 2005
Nous recrutons !
€uropost est à la recherche de pilotes qui aiment lier rigueur et bon temps.
Alors si vous pensez avoir ces qualités et avez envie de piloter des avions aux couleurs d’€uropost, faites-nous parvenir votre demande d’inscription en saisissant votre adresse email et en précisant, en quelques mots, pourquoi vous souhaitez intégrer la compagnie. Pensez également à joindre votre VID IVAO.
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Alors si vous pensez avoir ces qualités et avez envie de piloter des avions aux couleurs d’€uropost, faites-nous parvenir votre demande d’inscription en saisissant votre adresse email et en précisant, en quelques mots, pourquoi vous souhaitez intégrer la compagnie. Pensez également à joindre votre VID IVAO.
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