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lundi 14 juin 2010
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Brèves
Commande mensuelle mai 2010 (EUIB07)
dimanche 2 mai

Le pôle cargo vient de publier la commande mensuelle de mai EUIB07.

Vous êtes de plus en plus nombreux à effectuer la plus aérienne des commandes intitulée EUIB07. Ce mois-ci, elle vous fera découvrir la plate forme de Samedan, coincée entre les Alpes Suisses et Italiennes.

Majorée de 3 points bonus, celle-ci est valide jusqu’au 31 mai.

Bon vol à tous

Pat/POS030F/CH pôles €uropost

 
Changement sur la ML
samedi 10 avril

Bonjour !!

Il y a actuellement un soucis avec le fonctionnement de la ML Europost. De se fait je vous ai envoyé une invitation pour rejoindre un groupe Yahoo il y a quelques jours. Peu d’entre vous s’y sont joint !! Je vous demande donc de tous le faire, afin que nous puissions continuer à vous envoyer des messages et informations.

Quentin/Adir Europost

 
Commande mensuelle mars/avril
samedi 20 mars

Chers postiers,

La commande mensuelle EUIB07 vient d’être publiée et vous propose ce mois-ci la liaison TOULOUSE - PALMA DE MALLORCA. Etape majorée de 3 points de bonus, le staff vous souhaite une bonne découverte de cette Île méditerranéenne. Valide jusqu’au 30 avril 2010. Bon vol à vous.

Pat/POS030F/CH pôles €

 
Cours théorique pour examen PP IVAO
samedi 6 mars

Bonjour,

Un cours théorique en vue de l’obtention du grade PP (Private Pilot) sur IVAO, aura lieu le Vendredi 19 Mars à 21h00 sur notre serveur Teamspeak.

Au programme de ce cours :

  • Lecture de cartes VFR.
  • Notions de météo avec METAR/TAF.
  • Notions de la phraséologie de base VFR.

Comptez deux bonnes heures.

Possibilité d’une séance de rattrapage le 24/03 ou 25/03.

Un vol fictif est prévu sur le planning pour ce cours, merci aux intéressés de s’y joindre.

Quentin/Adir

 
La EUIB07 mensuelle et son nouveau hub
lundi 1er février

Bonjour à tous et toutes,

L’ensemble du staff d’€uropost est fier de vous annoncer la création de son nouveau hub pour la commande mensuelle. Après de bons et loyaux services rendus par Pau/Pyrénées, c’est à présent à la majestueuse plate-forme de Toulouse-Blagnac d’accueillir la flotte de la compagnie virtuelle aux étoiles pour cette commande flottante.

Fort de son succès grandissant, la EUIB07 du pôle cargo propose aux pilotes une rotation de prestige entre Toulouse et Malaga. 14 points de bonheur sont offerts aux pilotes qui découvriront les cieux sur ce voyage d’environ 1000NM. Du beech 1900D au 737-600 sans oublier l’A300, des heures de vols grandioses vous attendent.

La division compte sur l’ensemble de ses pilotes pour acheminer les avions de Pau vers Toulouse pour le plus grand plaisir des pionniers toulousains de la EUIB07.

Bon vols surtout

Patrice/POS030F/CH des pôles €

 
Sur le Web
Avionic-Online
Tous les tests sur tous les addons ;)
Les cartes du SIA
Télécharger toutes les cartes de nos plateformes
IVAO : Le vol virtuel
Le ciel de nos rencontres...
Auteur : POS001F/Frédéric

Bonjour je me présente Frédéric Santamaria, Chef de plate forme de LFBT sur IVAO. Ma passion pour l’aéronautique est née le 31 octobre 2002, le jour où j’ai commencé ma profession de Sapeur-Pompier dans l’aéronautique sur la plate forme de Tarbes.

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Articles de cet auteur
dimanche 20 décembre 2009
Lille-Lesquin LFQQ
Lien vers le site de LFQQ
Mail LFQQ_CH
Mail LFQQ_ACH

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dimanche 20 décembre 2009
Rennes LFRN
Lien vers le site de la FIR de Brest
Mail FIR LFRR

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dimanche 20 décembre 2009
Nantes-Atlantique LFRS
Lien vers le site de la FIR de Brest
Mail FIR LFRR

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dimanche 20 décembre 2009
Lyon Saint-Exupéry LFLL
Informations à venir

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dimanche 20 décembre 2009
Montpellier LFMT
Informations à venir

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dimanche 20 décembre 2009
Perpignan LFMP
Informations à venir

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dimanche 20 décembre 2009
Ajaccio LFKJ
Lien vers le site de LFKJ
Mail LFKJ_CH
Aérodrome civil Ajaccio
Lat = 41°55’26’’ N/Lon = 8° 48’ 9’’ E
Altitude = 18 ft (5m) [0.7hPa]
Ouvert à la CAP
Ouvert au trafic international
IFR-VFR nuit
Heures d’ouverture : H24
Classement : Catégorie B
SSIS : Catégorie 7
Emprise : 306
Nombre de pistes : 2
Piste 1 :
Longueur : 2 407 m
Largeur : 45 m
Orientation : 02/20
Revêtement : bitume
Aides à l’atterrissage : ILS Cat. II
Balisage lumineux : HI/BI en 02, BI en 20, PAPI, VASIS, Feux à éclats en 02 et 20
Piste 2 :
Longueur : 1 060 m
Largeur : 30 m
Orientation : 10/28
Revêtement : (...)

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vendredi 18 décembre 2009
Bordeaux Mérignac LFBD
Lien vers le site de LFBD
Mail FIR Bordeaux

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vendredi 18 décembre 2009
Toulouse Blagnac LFBO
Lien vers le site de Toulouse virtuel
Mail LFBO Animateur

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vendredi 18 décembre 2009
Clermont-Ferrant LFLC
Lien vers le site de LFLC
Clermont-Ferrand Aulnat
Code ICAO : LFLC
Code IATA : CFE
Région : France, FIR de Marseille, LFMM
Coordonnées : N45°47’12« - E 3°10’09 »
Altitude : 1090 ft ou 332 m
Déclinaison magnétique : 1.421° Ouest
Altitude de transition (TA) : 5500 ft
Les fréquences principales
Marseille center, LFMM_CTR : 126.15
Clermont Approach, LFLC_APP :
Clermont Tower, LFLC_TWR : 118.62
Clermont Ground, LFLC_GND : 121.7
ILS Rwy 26 : 111.10, HDG 264, 16 nm
Les pistes
Pistes 08R/26L 9892 ft ou 3015 m de long 148 ft ou 48 m de large Recouverte d’asphalte HDG 83/263 avec ILS (...)

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vendredi 18 décembre 2009
Tarbes-Lourdes LFBT
Lien vers le site de LFBT
Mail LFBT_Animateur Situation Distance par rapport à TARBES : 10 km
Distance par rapport à LOURDES : 10 km
Altitude : 384 m
Heures d’ouverture : H24
Son point de référence : 43°11’06’’N 0000007W
(point défini par l’intersection de l’axe de piste et du taxiway A).
Le service contrôlé La Tour de Contrôle Le contrôle est assuré 24h sur 24, par 17 ingénieurs du contrôle de la navigation aérienne (ICNA) formés à l’ENAC. L’effectif au cours de ces 24h, est de 1 à 4 contrôleurs présents en fonction des heures.
Tous ont les qualifications maximales du terrain et (...)

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mercredi 16 janvier 2008
Beechcraft 58
Descriptif Avec la merveilleuse harmonie de contrôle qui caractérise la ligne Bonanza, le Beech Baron 58 est un classique en matière de bimoteur léger. Il est la version améliorée d’un appareil ayant fait ses preuves, modernisé grâce à ses nouveaux moteurs Continental Special. Le Baron combine l’attrait du design Beechcraft avec la sécurité d’un bimoteur pour donner un appareil magnifique et performant. Vitesse de croisière 200 noeuds 370 km/h Motorisation Teledyne Continental Motors IO-550-C 300 CV Hélice McCauley à trois pales, vitesse constante, pas (...)

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mercredi 16 janvier 2008
Cessna 172
Historique Le Cessna 172 est considéré aujourd’hui comme l’avion le plus populaire et polyvalent jamais construit sur le marché. Produit pour la première fois en 1957, le C-172 a été fabriqué à 35000 exemplaires qui ont été vendus à travers le monde en plus de 40 ans d’histoire.
CFAQ possède deux Cessna 172 4 passagers entièrement équipés servant principalement à la formation des pilotes ou disponibles pour la location. Relativement simple à piloter, le Cessna 172 offre un grand confort et une grande polyvalence.
Vitesse maximale 126 noeuds 203 km/h Vitesse de (...)

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lundi 5 février 2007
Les brevets
Brevet pilote : réussir un test théorique sous forme QCM + un test pratique qui comprend : un vol en VFR plus une nav en IFR
Brevet Heavy : réussir un test théorique sous forme QCM + un test pratique qui comprend : une nav en IFR
Brevet International : réaliser une nav à l’étranger tout en anglais

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lundi 5 février 2007
Les cours
Les cours sont là pour vous apporter un maximum d’informations, sur la lecture des cartes ( VAC, IAC, etc ), sur les instruments, sur la phraséologie et sur les règles et procédures aéronautiques. Ceux-ci sont dispensés sous 3 formes :
Les cours théoriques, qui se font à la demande, par mail , à l’adresse ecole europost-va.net
Les soirées pratiques « clés en main », qui consistent au pilotage des appareils, sont planifiées et diffusées par le biais de la mailling-list.
Des soirées à thème, qui sont organisées de temps en temps sur un sujet spécifique. Les informations concernant ces (...)

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lundi 5 février 2007
EUEI06
EUEI06 : Départ de Tarbes (LFBT) destination au choix.

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lundi 5 février 2007
EUEI05
EUEI05 : Tarbes (LFBT) Perpignan (LFMP) Perpignan (LFMP) Trabes (LFBT)

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lundi 5 février 2007
EUEI04
EUEI04 : Tarbes (LFBT) Biarritz (LFBZ) Biarritz (LFBZ) Tarbes (LFBT)

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lundi 5 février 2007
EUEI03
EUEI03 : Tarbes (LFBT) Toulouse (LFBO) Toulouse (LFBO) Tarbes (LFBT)

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lundi 5 février 2007
EUEI02
EUEI02 : Tarbes (LFBT) AUCHE AGN UN863 VELIN Bordeaux (LFBD) (FL pair) Bordeaux (LFBD) SAU UN862 TBO Tarbes (LFBT) (FL impair)

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lundi 5 février 2007
EUEI01
EUEI01 : Tarbes (LFBT) AUCHE AGN UN863 ADILU La rochelle (LFBH) (FL pair) La rochelle (LFBH) TUPAR UM616 BEBIX UN857 LMG UL152 MAKOX UN860 AGN Tarbes (LFBT) (FL impair)

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lundi 5 février 2007
ATR42-320 et ATR72-210
ATR-42-320 # of Passengers 46 Max Cruise Speed 269 ktas TOFL (@MGTOW) 3,904 ft. Power Plant PW-121 MGTOW 39,462 lbs. Max Payload 11,574 lbs. Range w/30 Pax 825 nm ATR-72-210 # of Passengers 68 Max Cruise Speed 278 ktas TOFL (@MGTOW) 4,232 ft. Power Plant PW-127 MGTOW 47,400 lbs. Max Payload 15,763 lbs. Range w/30 Pax 830 nm Télécharger l’ATR72

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lundi 5 février 2007
DR400
Lycoming O-360-A3A de 180 ch Nombre de places 4 Réservoirs 180 l Masse à vide 600 kg Masse maximum 1 100 kg Décollage 515 m Atterrissage 530 m Vitesse de croisière 260 km/h à 75% et 7 500 pieds Vitesse maximale (VNE) 308 km/h au niveau de la mer Vitesse de Décrochage 95 km/h Plafond 4 720 m (15 486 ft) Vitesse ascensionnelle 4,5 m/s Distance franchissable 1 395 km Autonomie environ 4½ h
Télécharger un modèle Freeware de Yannick Lavigne (...)

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lundi 5 février 2007
TB20
Lycoming 6 cyl. de 250 cv Nombre de places 4 ou 5 Réservoirs 326 l Masse à vide 900 kg Masse maximum 1 400 kg Décollage 505 m Atterrissage 460 m Vitesse de croisière 155 kt Vitesse maximale (VNE) 189 kt Vitesse de Décrochage 59 kt Plafond 6 096 m Vitesse ascensionnelle 365 m/min Distance franchissable 1 290 km Autonomie 5:30 h
Télécharger le TB20

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lundi 5 février 2007
TBM700
Le TBM 700 est un avion produit par Socata. Avec une vitesse de croisière maximale de 300 nœuds est l’un des turbopropulseurs monomoteurs les plus rapides du marché - supplanté par son propre successeur : le Socata TBM-850. Turbine Pratt & Whitney PT6A-66D de 850 CV Réservoirs 1 086 l Masse à vide 2 132 kg Masse maximum 3 354 kg Décollage 866 m Atterrissage 741 m Vitesse de croisière 320 kt Vitesse de Décrochage 65 kt Plafond 9 449 m Vitesse ascensionnelle 2 400 ft/mn Distance franchissable 2 813 km Nombre de places 6
Télécharger le (...)

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