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 Situation

Distance par rapport à TARBES : 10 km
Distance par rapport à LOURDES : 10 km
Altitude : 384 m
Heures d’ouverture : H24
Son point de référence : 43°11’06’’N 0000007W
(point défini par l’intersection de l’axe de piste et du taxiway A).

 Le service contrôlé

La Tour de Contrôle Le contrôle est assuré 24h sur 24, par 17 ingénieurs du contrôle de la navigation aérienne (ICNA) formés à l’ENAC. L’effectif au cours de ces 24h, est de 1 à 4 contrôleurs présents en fonction des heures.

Tous ont les qualifications maximales du terrain et sont en mesure d’assurer le contrôle du trafic aussi bien commercial, que celui d’Aviation Générale, militaire, ou d’entraînement.

 Le bureau de piste

Ouvert également 24h sur 24 (sauf notam) ce service est _ assuré par des techniciens supérieurs des études et de _ l’exploitation de l’Aviation Civile, issus de l’Ecole Nationale de l’Aviation Civile (ENAC).

 Le service météo

Ce service est implanté dans le bloc technique ouvert 24h sur 24. Il est à même de fournir les prestations météorologiques pour n’importe quel vol.

 Les aires de stationnement

Aire principale : 26 200 m² (divisée en 10 postes pour gros porteurs)

Aire aviation générale : 6 400 m² (divisée en 8 alvéoles avec voies de roulement et possibilités d’ancrages, reliée à taxiway A par taxiway E).

Son rang dans la région Midi-Pyrénées TARBES-LOURDES-PYRENEES est le second aérodrome de la région SUD. Son trafic est toutefois sans commune mesure avec celui de Toulouse-Blagnac. Il faut cependant observer que la zone d’influence locale va bien au delà des limites géographiques strictes du département des Hautes-Pyrénées même si, pour l’essentiel son trafic commercial intéresse la cité Lourdes, lieu de pèlerinage important pour les catholiques romains.

Cette situation confière à l’aérodrome un rythme de trafic commercial saisonnier dont les pointes se situent pendant la saison estivale. Cependant l’amélioration de l’équipement hôtelier induisant un allongement de la saison pèlerinages, la « saison » dure actuellement 8 mois et a tendance à se prolonger encore. Avec des mouvements allant jusqu’à 35 rotations par jour et 5000 passagers.

 Les espaces Aériens

Un espace aérien délégué où le contrôle radio est obligatoire, protège l’aérodrome du sol à 4500 pieds. Les contrôleurs rendent aussi le Service d’Infomartion de Vol aux pilotes qui le désirent. Trois sortes d’espaces contrôlés TMA - CTR desservent l’aédrome.

L’espace aérien délégué à Tarbes est inclus dans la TMA dénommé TMA TARBES - PAU (SOL/FL85). La TMA Tarbes a une délégation complète du sol au FL 45 mais peut obtenir d’autres niveaux si nécessaire. Le contact radio, pour pénétrer dans ces espaces, est obligatoire.

 Les moyens Radios

Les liaisons radio :

• contrôle d’aérodrome : LOURDES AIRPORT 119.O5 MHZ
• contrôle d’approche : LOURDES APPROCHE 120.3 MHZ
• contrôle sol : LOURDES SOL 121.8 MHZ
• fréquence détresse : 121.5 MHZ
• ATIS : 125.95 MHZ

Approche aux instruments : ILS catégorie I piste 20.

 La piste

3000 m x 45 m avec un P.D de 210 m revêtement TARMAC orienté 022°/202° résistance 28T/RSI - 40T/J. - 72T/B. balisage diurne et de nuit en RWY 02 et 20 en QFU 20, ligne d’app. de précision catégorie I avec balisage axial sur 911 m à partir du seuil 20, H.I directionnel, PAPI piste 02.

 Le Taxiway

La piste est desservie par 5 taxiways :

• Tawiway A à 700m du seuil 20
• Taxiway B à 1200m du seuil 20
• Taxiway C à 2400m du seuil 20
• Taxiway D à 3000m du seuil 20
• Taxiway E rejoint le taxiway A pour le parking de l’aviation général.

largeur des taxiways : 20m

Les moyens de radio-naviguations : ILS DME de catégorie I, de performance II Localiser (fréquence 109.5 MHZ) (indicatif OS) portée 25NM.  Glide (fréquence 332.6 MHZ) portée 10NM.  DME/ATT(fréquence 109.5 MHZ channel 32X) (indicatif OS) portée 40NM. 

2 VOR :
TBO (fréquence 113.9) position 19,5Kms dans le 043° seuil 20.
TAN (fréquence 111.8) position 30Kms dans le 030° du seuil 20.

1 RADIOBALISE :
TL (fréquence : 321) position 11Kms du seuil 20 axe piste

Ci-joint toutes les réservations parkings que la compagnie a obtenu.
Réservation parking :
En sierra 1 et 2 pour le Cargo
En P4 pour le Travel